Investeren in batterijopslag: 10 redenen voor bedrijven

Investeren in batterijopslag: 10 redenen en wanneer ze gelden

Een bedrijfsbatterij is niet voor elk bedrijf een goede investering. Of ze loont, hangt af van uw verbruik, uw zonnepanelen en uw netaansluiting.

Deze pagina overloopt tien redenen om te investeren in batterijopslag. Bij elke reden staat wanneer ze geldt en wat u vooraf nakijkt.

Vicon is onafhankelijk en verkoopt geen batterijen. Wij kunnen u dus ook zeggen wanneer u er beter geen plaatst.

1. Lagere netkosten door piekafvlakking

Een deel van uw netkosten hangt af van uw hoogste kwartierpiek: het hoogste gemiddelde vermogen dat u binnen één kwartier van het net haalt. Eén korte piek kan uw netkosten dus merkbaar verhogen. Een batterij neemt zo'n piek over, zodat u minder uit het net haalt. Meer uitleg vindt u in ons artikel over het capaciteitstarief.

Wanneer dit geldt: uw verbruik schommelt sterk en de pieken zijn kort, bijvoorbeeld door machines die tegelijk opstarten, laadpalen of een koelinstallatie.

Wat u nakijkt: uw kwartierverbruik van het voorbije jaar. Wordt de hoogste piek maar een paar keer bereikt, dan levert piekafvlakking meer op dan wanneer uw verbruik de hele dag hoog is.

2. Minder afhankelijk van het net

Met een batterij gebruikt u meer van uw eigen stroom en haalt u minder uit het net. Volledig onafhankelijk wordt u er niet mee. In de winter leveren zonnepanelen weinig op en blijft u stroom van het net nodig hebben.

Wanneer dit geldt: u wilt minder last hebben van prijsschommelingen en u hebt zonnepanelen of plant ze.

Wat u nakijkt: uw verbruik per maand, naast de productie van uw panelen. Zo ziet u in welke maanden de batterij echt iets overneemt.

3. Meer eigen zonnestroom benutten

Zonnepanelen leveren het meest rond de middag. Veel bedrijven verbruiken dan al een deel zelf. De rest gaat naar het net, vaak voor een lage vergoeding. Een batterij bewaart dat overschot voor later op de dag.

Wanneer dit geldt: u injecteert veel en verbruikt ook 's avonds of 's ochtends vroeg, bijvoorbeeld door ploegenwerk, koeling of verlichting.

Wat u nakijkt: hoeveel u per jaar injecteert, wat u daarvoor krijgt en wat u betaalt voor stroom die u afneemt. Hoe groter dat verschil, hoe meer ruimte er is voor een batterij. Verbruikt u overdag al bijna alles zelf, dan voegt een batterij weinig toe.

4. Noodstroom bij een stroomonderbreking

Een gewone batterij springt niet vanzelf bij als het net uitvalt. Daarvoor is een systeem nodig dat bij een storing los van het net kan werken. Dat kiest u bij het ontwerp, en daarna bepaalt u welke delen van uw installatie u steunt en hoe lang.

Wanneer dit geldt: een korte stroomonderbreking brengt een proces, koeling of uw IT in gevaar.

Wat u nakijkt: welke verbruikers echt moeten blijven draaien, hoeveel vermogen ze samen vragen en hoelang. Vaak is dat maar een klein deel van uw totaal. Een batterij voor piekafvlakking is niet automatisch ook een noodstroombatterij.

5. Netcongestie omzeilen

Op sommige plaatsen in Vlaanderen is het elektriciteitsnet vol. Een nieuwe of zwaardere aansluiting kan dan langer duren of beperkt zijn. Een batterij kan het vermogen verlagen dat u van het net nodig hebt, bijvoorbeeld bij nieuwe laadpalen of een warmtepomp. Fluvius toont op zijn website waar het net vol zit. Meer over dit probleem leest u in ons artikel over netcongestie.

Wanneer dit geldt: u wilt uw aansluiting uitbreiden, uw bedrijf ligt in een zone met congestie of u wacht op een zwaardere aansluiting.

Wat u nakijkt: wat voor uw adres geldt en welke voorwaarden Fluvius stelt. Een batterij lost dit niet altijd op. De netbeheerder moet de oplossing aanvaarden.

6. Slim omgaan met dynamische tarieven

Bij een dynamisch tarief verandert de stroomprijs per uur of per kwartier. Een batterij laadt wanneer stroom goedkoop is en levert wanneer hij duur is. Sommige elektrische auto's kunnen ook stroom teruggeven aan het gebouw of het net (V2X). Dat staat in de praktijk nog aan het begin en hangt af van de auto en de laadpaal.

Wanneer dit geldt: u hebt een dynamisch contract of overweegt er een, en u kunt een deel van uw verbruik verschuiven.

Wat u nakijkt: hoe groot de prijsverschillen over een jaar waren op uw contract. Houd er rekening mee dat een batterij bij het laden en ontladen een deel van de stroom verliest. Is het prijsverschil klein, dan blijft er weinig over.

.

7. Een EMS laat alles samenwerken

Een EMS (energiemanagementsysteem) stuurt uw zonnepanelen, batterij, laadpalen en grote verbruikers aan. Zonder EMS werkt een batterij volgens een vaste regel: laden bij overschot en ontladen bij tekort. Met een EMS kan ze bijvoorbeeld ook de piek begrenzen of laadpalen tijdelijk vertragen.

Wanneer dit geldt: u hebt meerdere installaties die elkaar beïnvloeden, zoals zonnepanelen, een batterij en laadpalen.

Wat u nakijkt: wat het EMS concreet moet sturen en of het kan communiceren met uw bestaande omvormers en laadpalen. Bij een eenvoudige installatie volstaat soms de sturing van de batterij zelf.

Hoe zonnepanelen, batterij en laadpalen met een EMS samenwerken, ziet u in de animatie hieronder.

8. Minder kosten door blindvermogen

Blindvermogen is stroom die geen nuttig werk doet maar uw aansluiting wel belast. Grote motoren, compressoren en koelinstallaties veroorzaken het. Bij sommige aansluitingen betaalt u extra als u er te veel van afneemt. De omvormer van een batterij kan dat soms deels compenseren.

Wanneer dit geldt: u hebt veel motoren of koeling en op uw netfactuur staat een post voor blindverbruik of reactieve energie.

Wat u nakijkt: of u effectief extra betaalt en of een bestaande compensatie al volstaat. Het is een bijkomend voordeel en zelden de reden om een batterij te plaatsen. Een aparte compensatie is soms goedkoper.

9. Laadpalen zonder zwaardere aansluiting

Laadpalen vragen veel vermogen tegelijk. Een batterij werkt als buffer, zodat u niet meteen een zwaardere aansluiting nodig hebt. Samen met laadsturing in het EMS verdeelt ze het beschikbare vermogen over de voertuigen.

Wanneer dit geldt: u plaatst of breidt laadpalen uit en uw aansluiting is bijna vol.

Wat u nakijkt: hoeveel voertuigen er tegelijk laden en wanneer. Een wagenpark dat 's nachts laadt, vraagt veel minder dan voertuigen die bij aankomst allemaal tegelijk aan de lader hangen. Soms volstaat laadsturing zonder batterij.

10. De totale energiekost bij investeren in batterijopslag

Een batterij verlaagt zelden één kostenpost. Ze werkt op piekkosten, afname en injectie tegelijk. Rekent u elk voordeel apart uit, dan telt u sommige dingen dubbel. Dezelfde batterij kan niet tegelijk haar volle capaciteit gebruiken voor piekafvlakking, noodstroom en het opvangen van prijsverschillen.

Wanneer dit geldt: u overweegt een batterij en wilt weten of ze zich terugbetaalt.

Wat u nakijkt: een simulatie op uw eigen kwartierverbruik, met dezelfde aannames voor elke offerte. Zo vergelijkt u appels met appels. Zo'n simulatie is indicatief en geen garantie.

Overzicht: wat levert batterijopslag op?

Deze tabel is een richtlijn. Of een batterij loont, hangt af van uw eigen verbruik en uw aansluiting.

Waarom onafhankelijk advies telt

Vicon is een onafhankelijk adviesbureau voor bedrijven in Vlaanderen en verkoopt geen batterijen. Wij verdienen niets aan een bepaald merk of een bepaalde grootte. Dat is belangrijk, want in de praktijk lopen drie dingen vaak mis:

• een batterij voor bedrijven die groter is dan uw verbruik nodig heeft
• een batterij die niet past bij uw omvormers, laadpalen of EMS
• offertes die niet vergelijkbaar zijn, omdat elke leverancier andere aannames gebruikt

Wij rekenen op uw eigen kwartierverbruik en leggen de aannames naast elkaar. Zo kiest u op basis van uw situatie en niet op basis van een brochure.

FAQ